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HALLAN FETOS EN CONTENEDORES DE BASURA : OLA DE CASOS ALERTA A LAS AUTORIDADES

 


Autoridades buscan responsables por el hallazgo de fetos abandonados en contenedores de basura, un hecho que preocupa a la comunidad y moviliza a la Fiscalía ante falta de testigos presenciales.

La recurrencia de bebés y fetos abandonados en bolsas de plástico dentro de contenedores de basura ha generado una profunda alarma social. Las autoridades investigan estos hallazgos como posibles hechos criminales, buscando identificar a los responsables de abandonar a menores en condiciones críticas.

Sucesos recientes en el Caribe y Boyacá

El caso más reciente ocurrió el domingo 14 de junio de 2026, cuando vecinos del barrio Villa Campestre en Puerto Colombia reportaron un paquete sospechoso. La Policía de Infancia y Adolescencia confirmó que contenía un feto con gestación de ocho a nueve meses.

Según Zona Cero, el hallazgo se produjo en la carrera 51B con calle 135. Las primeras labores de recolección de pruebas en el lugar no arrojaron información relevante, ya que ningún residente presenció el momento exacto en que la bolsa fue arrojada al contenedor.

Tras el descubrimiento, el cuerpo fue trasladado al Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses. Los expertos realizan las diligencias necesarias para obtener pistas sobre los padres, además de investigar los motivos que llevaron a este desenlace sin buscar ayuda médica profesional.

Otro evento similar ocurrió en marzo de 2026 en el centro de Tunja, Boyacá. Un trabajador de reciclaje encontró un feto al interior de un contenedor ubicado en la carrera 10 con calle 11, notificando inmediatamente a la Policía Nacional mediante la línea de emergencia.

Acciones de las autoridades e investigación forense

Unidades de criminalística acordonaron la zona para realizar la inspección técnica y los procedimientos urgentes. La Fiscalía de la Nación lidera las investigaciones para determinar las responsabilidades penales involucradas, analizando cámaras de seguridad de establecimientos cercanos para reconstruir los hechos ocurridos.

Las autoridades mantienen las indagaciones abiertas para esclarecer el abandono de estos fetos, verificando si existen mujeres con avanzado estado de gestación en los sectores afectados. El objetivo principal es determinar si la madre está involucrada o si intervinieron terceros en el acto.

La preocupación aumenta por la edad gestacional de los fetos, pues la mayoría contaba con un desarrollo avanzado. La falta de acceso a redes de apoyo y servicios de salud son factores analizados como causas subyacentes en esta problemática que afecta a diversos territorios nacionales.

El abandono de fetos en contenedores de basura en el año sigue bajo estricta investigación judicial. Las autoridades instan a la colaboración ciudadana para identificar a los responsables, mientras los análisis forenses intentan determinar las circunstancias exactas que rodean estos casos de abandono.

Fuente: Exitosa, 15/06/26

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RENZO REGGIARDO ANUNCIA REUBICACIÓN DE ARTISTAS POR OBRAS EN LA ALAMEDA CHABUCA GRANDA EN EL CENTRO DE LIMA

 


Ante la remodelación de la Alameda Chabuca Granda, el alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, anunció la reubicación de los artistas a un anfiteatro con gran afluencia de público.

Frente a los cambios suscitados en la Alameda Chabuca Granda, muchos artistas urbanos se han quedado sin la locación para trabajar en este espacio público. Frente a esa situación, el alcalde de Lima, Renzo Reggiardo ha evaluado opciones viables para los trabajadores, anunciando que realizará la reubicación de los mismos.

Alcalde de Lima anuncia reubicación de los artistas

Mediante una comunicación oficial publicada en la cuenta de la Municipalidad Metropolitana de Lima, el alcalde Renzo Reggiardo manifestó su postura frentre a la situación que están viviendo los artistas escénicos, músicos y cómicos por la remodelación de la Alameda Chabuca Granda.

"Expreso mi total respaldo y empatía hacía los artistas escénicos, músicos y cómicos que se han visto impactados por el actual proyecto de remodelación de la Alameda Chabuca Granda"

En ese sentido, el alcalde Renzo Reggiardo enfatizó en que comprende que, este sector de la población depende exclusivamente de estos espacios públicos. Por esta razón, la Municipalidad de Lima ha tomado acciones inmediatas que tienen como finalidad mitigar el impacto económico y social.

"La primera medida concreta es la puesta en marcha de un empadronamiento general de cada uno de los artistas afectados. Este registro técnico y ordenado será el padrón oficial que servirá como base para una reubicación justa y bien planificada"

Teniendo en cuenta ello, el burgomaestre enfatizó que, para viabilizar este proceso la Gerencia de Cultura desde hoy 15 de junio se encuentra en un diálogo abierto sosteniendo reuniones de coordinación con los presidentes y dirigentes de las diversas asociaciones que dan vida a la alameda.

¿Dónde sería la reubicación de los artistas urbanos?

El alcalde de Lima, Renzo Reggiardo mencionó que están tomando en consideración las instalaciones de los clubes metropolitanos, también llamados parques zonales, así como el anfiteatro de la iglesia Santa Rosa que se encuentra ubicado en el Centro de Lima

Para considerar este lugar, se tomo en cuenta la gran afluencia de personas, siendo considerado turístico, lo que lo hace ideal para que los artistas desarrollen sus actividades de manera digna y segura.

Alcalde se dirigió a Carlos Álvarez

Mediante la comunicación, el alcalde de Lima se dirigió al excandidato presidencial Carlos Álvarez y a todos los artistas que han expresado su preocupación, reafirmando el compromiso de la Municipalidad de Lima con el arte urbano.

Finalmente, con esta acciones Renzo Reggiardo anuncia la reubicación de artistas escénicos, cómicos y musicos por obras en la Alameda Chabuca Granda en el Centro de Lima.

Fuente: Exitosa, 15/06/26

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FUERZA AÉREA SALVA LA VIDA DE MENOR DE 11 AÑOS GRACIAS A EXITOSO TRASLADO DE TARAPOTO A LIMA

 


El paciente fue diagnosticado con trastorno inflamatorio grave y potencialmente mortal

 

En una acción rápida y oportuna, la Fuerza Aérea del Perú (FAP) logró salvar la vida de un menor de 11 años que padecía un trastorno inflamatorio grave y potencialmente mortal, gracias al exitoso traslado aeromédico desde la ciudad de Tarapoto, región San Martín, hasta Lima.

 

La evacuación se realizó a bordo de un avión ambulancia Beechcraft King Air 360C, que aterrizó en las instalaciones del Grupo Aéreo N.° 8, en el Callao, desde donde el paciente fue trasladado de inmediato a un establecimiento de salud de mayor complejidad para recibir atención especializada.

 

Durante todo el vuelo, el menor estuvo bajo el permanente monitoreo de personal del Sistema de Atención Móvil de Urgencia (Samu) y del Seguro Integral de Salud (SIS), quienes brindaron los cuidados médicos necesarios para garantizar un traslado seguro.

 

Esta intervención se suma a las labores humanitarias que la FAP realiza de manera permanente en beneficio de la población. Desde 2024 hasta la fecha, este tipo de aeronaves ha efectuado más de 220 evacuaciones aeromédicas de pacientes en estado crítico, contribuyendo a brindar esperanza a familias de distintas regiones del país.

 

El Beechcraft destina cerca del 90 % de sus operaciones a estas misiones, gracias a su capacidad de respuesta y alcance, que permiten conectar en pocas horas las zonas más alejadas del territorio nacional y reducir las brechas de acceso a servicios de salud especializados.

 

De esta manera, el Ministerio de Defensa, a través de las Fuerzas Armadas, reafirma su compromiso con la protección de la vida y el bienestar de los peruanos, llevando ayuda y atención oportuna a quienes más lo necesitan, sin importar la distancia ni las dificultades geográficas.

 

 

Lima, 15 de junio de 2026

 

Oficina de Prensa, Relaciones Públicas y Protocolo

Ministerio de Defensa.






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SEMAN PERÚ A UN PASO DE OBTENER CERTIFICACIÓN DE EE.UU. PARA FORTALECER CALIDAD DE SERVICIOS BRINDADOS A AERONAVES BOEING 777




 

·Empresa adscrita del Ministerio de Defensa se posiciona como referente regional en servicios aeronáuticos especializados

 

El Servicio de Mantenimiento del Perú SAC (SEMAN PERÚ S.A.C), empresa estatal adscrita al Ministerio de Defensa, dio un paso decisivo para obtener la certificación de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) que le permitirá realizar mantenimiento especializado a aeronaves Boeing 777, uno de los modelos más utilizados en rutas internacionales de pasajeros y carga.

 

Este avance se concretó tras culminar con éxito los trabajos en una segunda aeronave de este tipo, perteneciente a la aerolínea estadounidense Eastern Air Express. La aeronave Boeing 777-212, matrícula N825KW, fue sometida a una visita de mantenimiento mayor, que consiste en reparaciones, inspecciones y actualizaciones necesarias para su correcto funcionamiento.

 

El mantenimiento de esta segunda aeronave representa uno de los últimos pasos dentro del proceso para obtener las autorizaciones de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) del Perú y de la Federal Aviation Administration (FAA) de los Estados Unidos.

 

De lograr esta meta, SEMAN PERÚ SAC se convertirá en la segunda estación de mantenimiento aeronáutico de Sudamérica certificada por la FAA para realizar trabajos en aeronaves Boeing 777 y en la primera MRO (Mantenimiento, Reparación y Revisión) independiente de la región en contar con esta capacidad.

 

Se trata de un hito que coloca al Perú en una posición destacada dentro del mercado aeronáutico regional. Este avance cobra especial relevancia debido a que la aeronave Boeing 777 es una de las de mayor tamaño y complejidad técnica fabricadas.

 

Su mantenimiento requiere personal altamente especializado, infraestructura adecuada y el cumplimiento de estrictos estándares regulatorios, condiciones que hoy acercan a SEMAN PERÚ SAC a convertirse en un referente regional en servicios aeronáuticos de alto nivel.

 

El Ministerio de Defensa reafirma su compromiso con fomentar el desarrollo de la industria aeronáutica nacional, posicionando al Perú como referente regional en servicios aeronáuticos especializados.



VIDEO: https://we.tl/t-if0cpMCgSFLTOi7P 

 

Lima, 15 de junio de 2026

 

Oficina General de Prensa, Relaciones Públicas y Protocolo

Ministerio de Defensa.




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MINJUS OTORGÓ MILLONARIO CONTRATO A CONSORCIO SIN RUC ACTIVO

 


El Minjus adjudicó una obra de 192 millones de soles para el penal de Arequipa a un consorcio que no existía ante la Sunat

El Ministerio de Justicia y Derechos Humanos (MINJUS) se encuentra en el centro de la controversia tras adjudicar un millonario contrato de 192 millones de soles para la ampliación del penal de Arequipa a una estructura empresarial bajo sospecha. El beneficiario de la millonaria obra fue el Consorcio Infra Penal Arequipa, una entidad que oficialmente no existía ante la SUNAT al momento de ser convocada y que formalizó su inscripción institucional el mismo día en que fue declarada ganadora. El proyecto busca mitigar el severo hacinamiento del recinto penitenciario sureño ampliando su capacidad para 1,600 personas, una obra emblemática cuyo presupuesto inicial en 2011 era de 65 millones de soles y se quintuplicó hasta alcanzar los 366 millones de soles en enero de este año.

¿Quiénes integran el consorcio ganador y cuál es su historial de sanciones con el Estado?

El Consorcio Infra Penal Arequipa está integrado por las empresas Ahren Contratistas Generales SAC, Supervisa y Construye M&G SAC y Constructora M&J SAC. La investigación periodística reveló que estas compañías arrastran un oscuro historial de inhabilitaciones temporales por haber presentado documentación falsa e información inexacta en licitaciones pasadas. La abogada especialista en contrataciones públicas, Cecilia Ruiz, calificó la situación como una falta de gravedad extrema, señalando que las empresas prácticamente esperaron el vencimiento de sus castigos para volver a contratar. Ahren Contratistas Generales SAC registra dos sanciones previas (una de 40 meses que culminó en julio de 2024 y otra posterior de 4 meses), mientras que Constructora M&J SAC cumplió una inhabilitación de 37 meses que venció apenas dos meses antes de esta adjudicación, sumando una nueva suspensión de 3 meses el mes pasado por incumplir las reglas estatales.

¿Qué vínculos políticos y presuntas irregularidades rodean la designación de los representantes legales?

El proceso no se realizó mediante un concurso público abierto, sino a través de una invitación directa gestionada desde las dependencias del MINJUS. En octubre de 2025, el entonces presidente del INPE, Iván Paredes Yataco, anunció públicamente la existencia de un ganador cuando el proceso ni siquiera figuraba en el sistema oficial. Coincidentemente, el representante legal del consorcio es el abogado Pierre Escobar Otoya, quien carece de experiencia en contratación pública y admitió haber sido "recomendado" para el puesto. Escobar Otoya trabajó en el estudio jurídico de Juan José Santiváñez, exministro de Justicia que dejó el cargo apenas dos meses antes de la adjudicación y desde cuya cartera se impulsaba el proyecto. Además, se verificaron coordinaciones y mensajes de felicitación personal entre el extitular del INPE, Paredes Yataco, y el propio Escobar, configurando una red de conexiones que, junto a una dirección fiscal del consorcio donde nadie atiende, viene siendo cuestionada por los organismos de control.

Fuente: América Noticias, 14/06/26

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DESMANTELAN UNA MAFIA DE POLICÍAS QUE COBRABA COIMAS A CHOFERES

 


Policías montaban operativos de tránsito simulados para exigir pagos a conductores con documentación vencida

Una flagrante red de corrupción policial en la zona este de Lima fue desmantelada tras una exhaustiva investigación fiscal y de inspectoría. El fiscal anticorrupción, Dacio Felles, denunció que un contingente de agentes de la Policía Nacional utilizó la institución y sus uniformes para estructurar un grupo criminal dedicado a la extorsión. La organización no ejecutaba labores de prevención del delito, sino que montaba operativos de tránsito simulados con el único fin de exigir pagos ilegales a conductores con documentación vencida. El operativo policial de contrainteligencia culminó con el arresto directo de 10 efectivos.

¿Quiénes lideraban la red delictiva en Ate Vitarte y cuál era el tarifario de cobros?


Las pesquisas fiscales identificaron como cabecilla de esta organización al comandante José Humberto Velásquez Céspedes, comisario de Ate Vitarte, quien operaba en complicidad con un alférez de la sección de patrullaje y ocho suboficiales. A pesar de no pertenecer a la policía de tránsito, los agentes usurpaban funciones utilizando chalecos refractarios y varas de control en la Carretera Central, frente al mercado Yuli. De acuerdo con el fiscal Felles, la red fijó un tarifario interno: cada suboficial que participaba en los falsos controles debía depositar una cuota fija de 20 soles por hora al comisario, dinero recolectado por el alférez Diego García. El remanente de las coimas obtenidas quedaba en poder de los subalternos, registrándose depósitos diarios dirigidos al comandante que oscilaban entre los 80, 500, 530 y hasta 800 soles.

¿Cuáles eran las modalidades de extorsión y cómo se filtraba la información de inteligencia?

Los policías implementaron tres modalidades para capturar las dádivas: dinero en efectivo directo, cobros ocultos debajo de la tablilla de infracciones, o el direccionamiento hacia agentes bancarios cercanos si las víctimas no portaban efectivo, reteniendo los vehículos hasta por 40 minutos. Casos judicializados, como el del furgón naranja intervenido el 17 de abril de 2026, demuestran cómo se exigían montos de 300 a 500 soles para evitar multas por revisiones técnicas vencidas o falta de lunas polarizadas. Además, las conversaciones de WhatsApp del comandante Velásquez revelaron una grave filtración de información proveniente de la propia Dirección contra la Corrupción (DIRCOCOR). Mensajes del 7 de abril alertaron al comisario sobre operativos de control interno en la entrada de Huachipa, ante lo cual el comandante ordenó textualmente al alférez suspender las intervenciones ilegales para evitar ser capturados.

Fuente: América Noticias, 14/06/26

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¿ KEIKO SOFÍA FUJIMORI HIGUCHI, VIRTUAL PRESIDENTE ELECTA DE LA REPÚBLICA DEL PERÚ, PERIODO 2026 - 2031 ?

 


¿ KEIKO SOFÍA FUJIMORI HIGUCHI, VIRTUAL PRESIDENTE ELECTO DE LA REPÚBLICA DEL PERÚ, PERIODO 2026 - 2031 ?
MIENTRAS TANTO: KEIKO FUJIMORI, HIZO UN LLAMDO A LA CALMA, LA TRANQUILIDAD Y A LA PAZ A TODO LOS PERUANOS.
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KEIKO FUJIMORI YA PUEDE SER CONSIDERADA "PRESIDENTA ELECTA VIRTUAL", SEGÚN ANALISTA POLÍTICO VÍCTOR MARROQUÍN

 


Ante las recientes elecciones presidenciales en las que se vienen definiendo los votos de ambos candidatos, el analista político Víctor Andrés Marroquín dio su opinión sobre los resultados que hay hasta el momento.

Tras el avance de los resultados electorales en el que se disputan la presidencia Keiko Fujimori y Roberto Sánchez, el analista político Víctor Andrés Marroquín brinda su opinión sobre los actuales resultados que la ONPE se encuentra actualizando.

Tendencia coloca a Keiko Fujimori como virtual presidenta electa

En entrevista para Exitosa, el analista político Víctor Andrés Marroquín, se refirió a las elecciones presidenciales que vienen desarrollando su actualización señaló que Keiko Fujimori puede ser considerada presidenta electa virtualmente, según las actas de donde llegan los últimos votos y la tendencia que aseguran su triunfo.

"Desde el año 2011 no tenemos un flash electoral certero porque las elecciones desde el 2016 como recordarás se ha definido por centésimas. A este punto de la carrera es que ya se puede considerar a Keiko Fujimori como presidente electa, en este caso de manera virtual porque la diferencia de votos y las actas de donde vienen y de acuerdo los modelos que se han estado estableciendo", comentó el especialista político.

¿Hay la posibilidad que se inviertan las cifras que favorecen a Keiko Fujimori?

En ese sentido, el analista al ser cuestionado por una posible remontada del candidato del partido político Juntos por el Perú, Roberto Sánchez, manifestó que todas las cédulas del extranjero han sido contabilizadas en su totalidad y la posibilidad de un cambio de escenario es difícil.

"No hay cedulas pendientes, el extranjero ya esta casi al 100%, lo que queda es las actas que han estado impugnadas en Lima Metropolitana y en el Callao y que han estado en este caso enviadas a los jurados electorales especiales que permiten que sean contados posteriormente o revisados y la tendencia queda claramente entorno al bastión que representa Lima y el Callao para Keiko Fujimori", señaló Víctor Andrés Marroquín.

Siguiendo esa línea, el analista político recordó que, aún se encuentran pendientes actas impugnadas en la zona de Lima Metropolitana y Callao. En ese sentido, primordialmente en Lima es una zona que se ha inclinado eminentemente para Keiko Fujimori, en comparación de otras regiones del territorio nacional.

Finalmente, con esta información, el analista político Víctor Andrés Marroquín responde las dudas que tienen los ciudadanos en un momento clave en la política peruana y ante la actualización de la ONPE que lanzará sus resultados oficiales que nombrarán a un candidato como el siguiente presidente de la República por los próximos cinco años a elección de la población.

Fuente: Exitosa, 12/06/26

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MUNICIPALIDAD RESTRINGE ACCESO VEHICULAR EN EL CENTRO HISTÓRICO DESDE EL 13 AL 15 DE JUNIO POR MOVILIZACIONES

 


La Municipalidad Lima dispuso la restricción temporal de la circulación vehicular en gran parte del Centro Histórico desde el 13 hasta el 15 de junio, en el marco de las movilizaciones anunciadas para este fin de semana.

Los conductores que acostumbran desplazarse por el Cercado de Lima deberán tomar precauciones durante los próximos días. La Municipalidad de Lima informó que se restringirá el ingreso de vehículos al Centro Histórico desde las 00:00 horas del 13 de junio hasta las 00:00 horas del 15 de junio, como medida preventiva frente a las movilizaciones convocadas en la capital.

La medida busca proteger el patrimonio cultural, garantizar la seguridad de los ciudadanos y facilitar las acciones de control que ejecutará la Policía Nacional del Perú en coordinación con diversas entidades de transporte.

La disposición fue aprobada mediante una resolución de la Gerencia de Movilidad Urbana y comprende una amplia zona delimitada por la avenida Alfonso Ugarte, el contorno del río Rímac, los jirones Amazonas y Huánuco, así como las avenidas Sebastián Lorente, Miguel Grau y 9 de Diciembre.

Las acciones operativas y de control estarán a cargo de la Policía Nacional del Perú, institución responsable de la ejecución de los cierres de acceso, el control del tránsito y la adopción de las medidas necesarias para garantizar la seguridad pública durante el desarrollo de las movilizaciones. 

Además, la Policía Nacional supervisará el tránsito en coordinación con la Municipalidad Metropolitana de Lima y la Autoridad de Transporte Urbano (ATU).

¿Quiénes podrán ingresar pese a la medida?

Pese a las restricciones, las autoridades precisaron que algunos vehículos estarán autorizados para ingresar al perímetro restringido. Entre ellos figuran las ambulancias, unidades de bomberos, patrulleros de la Policía Nacional, vehículos oficiales en cumplimiento de funciones, residentes de la zona y propietarios de inmuebles ubicados dentro del área afectada. También podrán acceder los vehículos que se dirijan a playas de estacionamiento autorizadas y aquellos vinculados a actividades previamente aprobadas.

Respecto al transporte público, la comuna indicó que la circulación del Metropolitano y de los corredores complementarios podría modificarse dependiendo de las condiciones de seguridad que se presenten durante las movilizaciones. La decisión será evaluada de manera permanente por las autoridades responsables.

La medida se suma a otras acciones impulsadas en los últimos años para ordenar el tránsito y priorizar la movilidad peatonal en el Centro Histórico, considerado uno de los espacios patrimoniales más importantes del país.

Con esta disposición, las autoridades buscan minimizar riesgos y garantizar el desarrollo seguro de las movilizaciones previstas en Lima. Los conductores deberán planificar rutas alternas y mantenerse atentos a los comunicados oficiales para evitar contratiempos durante los tres días que durará la restricción vehicular en el corazón de la capital.

Fuente: Exitosa, 12/06/26

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