SAMUEL DAZA, CANDIDATO DE FUERZA POPULAR A LA ALCALDÍA DE LIMA, PRESENTA EL PLAN 'LOS OJOS DE DIOS' PARA ENFRENTAR LA INSEGURIDAD

 

En el aspecto de transporte, Samuel Daza dijo que está en contra de que el Metropolitano llegue hasta Ancón. Al respecto, propone impulsar la construcción de la Línea 3 del Metro hasta esa localidad en Lima Norte. "Tenemos el respaldo de la presidenta Keiko Fujimori", expresó Daza.

Samuel Daza, candidato a la alcaldía de Lima por Fuerza Popular, presentó su plan de gobierno con el nombre de 'El Ojo de Dios' de cara a las Elecciones Regionales y Municipales 2026 a realizarse el domingo 4 de octubre.

En conferencia de prensa, Daza detalló que su propuesta busca luchar principalmente contra dos problemáticas: la inseguridad y el desorden en el sistema de transporte.

"A todos aquellos policías que en su día de Franco están por ahí, los vamos a traer a la municipalidad para que, en un trabajo articulado, se encuentre la policía nacional presente en los 1 000 equipos tácticos que vamos a tener. ¿Qué implica un equipo táctico? Una camioneta. Son 500 que vamos a comprar por dos turnos para tener 1 000 distribuidores en las avenidas principales. Será con un policía en actividad, en situación de descanso, o en sus días de franco. Pero también vamos a acompañarlo con un policía que está en situación de retiro", expresó Samuel Daza.

En seguridad, por ejemplo, ha propuesto que en un eventual gobierno municipal implementará 1000 equipos tácticos, cada uno integrado por un sereno, un policía en su día de franco y un policía en retiro.

En el aspecto de transporte, Samuel Daza dijo que está en contra de que el Metropolitano llegue hasta Ancón. Al respecto, propone impulsar la construcción de la Línea 3 del Metro hasta esa localidad en Lima Norte. "Tenemos el respaldo de la presidenta Keiko Fujimori", expresó Daza.

Teleférico y respalda a la ATU

En otros aspectos, Samuel Daza planteó la construcción de un teleférico desde el parque La Muralla hasta el cerro San Cristóbal para evitar la congestión en la avenida Abancay.

El candidato también se mostró a favor de la continuidad de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU). 

Equipo técnico

RPP pudo constatar y confirmar que Víctor Zanabria, excomandante gral. de la PNP, fue presentado como jefe del equipo técnico de Seguridad Municipal de Samuel Daza.

Asimismo, dentro del equipo técnico también se encuentra Felipe Monroy, exjefe de la Región Policial Lima, quien fuera suspendido de su cargo en octubre de 2025 tras la muerte del artista Eduardo Ruiz Sanz'Trvko', durante las protestas en Centro de Lima contra el entonces Gobierno y el Congreso.

Fuente: RPP., 7/09/26

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MML DECOMISA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS QUE ERAN ALQUILADOS A NIÑOS PARA SER UTILIZADOS EN LA VÍA PÚBLICA EN CERCADO DE LIMA

 

De acuerdo a la Municipalidad de Lima, las unidades se entregaban a menores de edad para ser conducidas en plena vía pública, lo que generaba "una situación de riesgo para los menores y para los demás usuarios de las calles, entre ellos peatones y conductores".

La Municipalidad Metropolitana de Lima, mediante la Gerencia de Fiscalización y Control, intervino la cuadra 3 del jirón Miguel Aljovín en el Cercado de Lima en donde se encontró alquiler informal de vehículos eléctricos que eran conducidos, según el municipio, por menores de edad en la vía pública.

La Municipalidad de Lima informó que estos vehículos eran ofrecidos para que los niños los manejaran en espacios destinados al tránsito vehicular.

Al respecto, precisaron que esta actividad carecía de las condiciones de seguridad correspondientes y exponía tanto a los menores como a los peatones y conductores a sufrir accidentes de tránsito.

"Durante la intervención, fiscalizadores, inspectores de tránsito y serenos de la comuna limeña constataron que los vehículos eran ofrecidos para que niños los condujeran en espacios destinados al tránsito vehicular. Esta actividad generaba una situación de riesgo para los menores y para los demás usuarios de las calles, entre ellos peatones y conductores", informaron.

El personal municipal detectó que los infractores ocultaban los vehículos bajo mantas de plástico y dentro de una motocarguera o motofurgón cuando no se estaban utilizando, con el objetivo de evadir la vigilancia y continuar con el negocio informal.

La intervención municipal ocurrió luego que en redes sociales, especialmente en TikTok, se hiciera viral que dos menores de edad estaban conduciendo uno de estos vehículos eléctricos (de color rosado) por las calles del Centro de Lima en horas de la noche.

Intervención y multas

Tras el operativo, todas las unidades eléctricas fueron decomisadas y trasladadas al depósito municipal. Asimismo, se iniciaron procesos administrativos sancionadores que contemplan multas de S/825 por ocupación indebida del espacio público y de S/1 375 por estacionar vehículos motorizados en la vía pública.

La comuna limeña aseguró que mantendrá las acciones de control y seguimiento en diversos puntos del Cercado de Lima para proteger la integridad de los menores.

Adicionalmente, el municipio exhortó a los padres de familia a evitar el alquiler y uso de estas unidades en la vía pública cuando no cuenten con las autorizaciones y medidas de seguridad requeridas.

Fuente: RPP., 7/09/26

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LA EXTORSIÓN YA ES EL PRINCIPAL OBSTÁULO DE LOS PEQUEÑOS NEGOCIOS: UNO DE CADA DOS LA IDENTIFICA COMO SU MAYOR TRABA

 

El 52% de las microempresas afirma que la delincuencia y la extorsión son la principal barrera para el desarrollo de sus negocios, seguidas por el exceso de trámites y la corrupción de funcionarios, según un estudio de Ipsos para ComexPerú.

La delincuencia, la extorsión y la inseguridad ciudadana se han convertido en la principal barrera que enfrentan las microempresas para desarrollar sus negocios en el último año. El 52% de estos pequeños negocios identifica este lastre que a diario cobra vidas entre los principales factores que afectan su actividad, según un estudio de Ipsos para ComexPerú.

Detrás de la lista de problemas que las agobian se ubican el exceso de trámites y la burocracia estatal, así como la corrupción de funcionarios, la alta carga tributaria y la competencia desleal de empresas informales. 

Patricia Rojas, directora de Asuntos Públicos de Ipsos Perú, explicó a RPP que el resultado tiene relación con las características de los negocios que predominan en este segmento.

“En la microempresa vemos que la inseguridad es el principal problema que mencionan, porque son negocios con puerta a la calle que tienen que sobrevivir. Además, hay costos asociados a la inseguridad que aquejan especialmente a este segmento como restaurantes, bodegas y peluquerías”, apuntó la ejecutiva en declaraciones a RPP.

El problema también afecta a las empresas de mayor tamaño, aunque cambia su posición dentro de las principales preocupaciones. En las pequeñas y medianas empresas, el 53% menciona la delincuencia, la extorsión y la inseguridad ciudadana, solo por debajo de corrupción de funcionarios.

En las grandes empresas, el porcentaje trepa hasta un 66%, convirtiéndose en su segundo principal problema, solo detrás del exceso de fiscalizaciones y el enfoque sancionador de las entidades, que alcanza el 67%.

La inseguridad también afecta la formalización

El diagnóstico de Ipsos para ComexPerú se da en un contexto en el que las empresas todavía enfrentan dificultades para avanzar hacia la formalización. Según el estudio, el empleo formal privado representa apenas el 10% en las microempresas, frente al 55% en las pequeñas y medianas empresas y al 81% en las grandes compañías.

En ese contexto, la inseguridad no solo representa una amenaza para la actividad empresarial, sino también un costo adicional para quienes buscan operar formalmente. Una empresa que paga impuestos y cumple con las obligaciones del Estado espera, a cambio, condiciones mínimas para desarrollar su actividad.

“Las microempresas manejan en el día a día hasta tres cajas. Una caja económica de los pagos del día, una caja para corrupción (de funcionarios) y otra para la delincuencia. Es insostenible", apuntó a este medio Jaime Dupuy, director ejecutivo de Comex.

El estudio encontró que tres de cada cuatro empresas sienten que reciben menos del Estado de lo que aportan. Esta percepción se intensifica conforme aumenta el tamaño de la empresa y llega a nueve de cada 10 entre las grandes compañías.

“Si la mayoría de empresas siente que recibe menos de lo que aporta, el desafío no solamente es fiscalizar, sino también fortalecer los servicios y beneficios asociados al cumplimiento. Yo cumplo con el Estado, pero el Estado también tiene que devolverme en servicios públicos lo que yo estoy dando”, afirmó Rojas.

Fuente: RPP., 7/09/26

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